Container-Seeverkehr

Mit der Entwicklung des internationalen Handels steigt der Bedarf an störungsfreien, schadensfreien und zuverlässigen Logistikprozessen von Tag zu Tag. Im Vergleich zu den vergangenen Jahren steigt die Zahl der Unternehmen, die professionelle Logistikdienstleistungen für diese Unternehmen erbringen, zusammen mit der Zahl der am internationalen Handel interessierten Unternehmen, was zu einer Zunahme und Diversifizierung der beförderten Frachtmengen führt. Daher sind nicht nur die angebotenen Logistikdienstleistungen, sondern auch die für die Erbringung dieser Dienstleistungen verwendeten Ausrüstungen und Fahrzeuge von großer Bedeutung.

Vor allem im Hinblick auf die Bedeutung der Haus-zu-Haus-Beförderung, die als „door to door“ bezeichnet wird, wird häufig der Containertransport bevorzugt, damit jede Fracht auf praktische, schnelle und wirtschaftliche Weise vom Ursprungsort zum Bestimmungsort gelangen kann. Container, die sowohl zeitliche als auch wirtschaftliche Einsparungen in der Umschlagphase bieten, den Transport verschiedener Produktgruppen ermöglichen und mehrfach verwendet werden können, werden in 85 % des internationalen Seeverkehrs bevorzugt.

Es ist möglich, Container, die in TDK in Logistics im Sinne eines Wörterbuchs als „große, nach internationalen Normen hergestellte Kisten für den Transport verschiedener Güter“ definiert werden, nach dem Material, aus dem sie hergestellt werden, ihren Einsatzbereichen und ihrem Verwendungszweck zu kategorisieren. Bei den in dieser Definition genannten internationalen Normen handelt es sich um die Internationale Organisation für Normung, kurz ISO genannt. Gehen wir ein wenig näher auf die Containertypen ein;

Türkei – Russland – Ukraine – China – Weißrussland – Europa Mit unserem Containertransport in die nordskandinavischen Länder können wir unseren Kunden noch bequemere Logistikoptionen anbieten.

CONTAINER-TRANSPORTARTEN

Heute gibt es zwei wichtige Optionen für den Containertransport, der als eine der häufigsten Logistikdienstleistungen im internationalen Handel genutzt wird. Vollcontainer- (FCL) und Teilcontainer- (LCL) Transport. Wenn die Ladung, die Sie transportieren möchten, allein einen 20-Fuß- oder 40-Fuß-Container füllen kann, wird dies als Komplettcontainer, d. h. als FCL-Transportdienst, eingestuft. Wenn Ihre Ladung jedoch nicht in einen einzigen Container passt, müssen Sie sich einen Container mit zwei oder mehr Empfängern teilen, was als Teilcontainertransport (LCL) bezeichnet wird.